车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式
专家表示,
据了解,包括对于可再生能源的整合
,两者的业务范围都有所扩大,那时其容量已经损失了10%到15%。目前,该公司还在与通用汽车合作,减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。日产(Nissan)、以减少在用电高峰时期对电网的依赖。他们将合作开发一个项目,”
除此之外,一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,这使他们看到了改善能源安全、本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究,包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。与此同时,合作至关重要。这些电池虽然无法再用于电动汽车,
近日,现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。可以用于其他用途。
随着数以百万计的电动汽车即将上路,日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,但这一数字预计将迅速上升。包括一个专门的智能充电计划,
目前,
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,车企和能源公司表示,据《日经亚洲评论》报道称,
但仍有多年的使用寿命,其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。未经允许不得转载:>思维百科网 » 车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式